Sebringin keula uudistui 2004-malliin. Uusi ilme on ihan OK, kun alkujärkytyksestä toipuu.
Peräpäästään uusi malli on samanlainen kuin vanha. Ainoa ero on lintulogon ilmestyminen tavaratilan kanteen. Noviiseille autobongareille on annettu lisää haastetta poistamalla Chrysler-tekstit etuovista.
LX-malli eroaa LE-mallista lähinnä nahkapenkkien osalta. Myös ajotietokone kuuluu LX-varusteisiin. Valkopohjaiset retromittarit ja vihertävä taustavalaistus on aika coooool.
2,7-litrainen V6 tuottaa samat 200 hevosvoimaa tehoa ja 260 Nm vääntöä kuin vanhakin malli. Nykysuuntauksen vastaisesti vinkkeli on ihan ilkosillaan ilman muovipaneeleita. Koneen päällä oleva harakanpesä on imusarja.
Sebringin keula uudistui 2004-malliin. Uusi ilme on ihan OK, kun alkujärkytyksestä toipuu.
Peräpäästään uusi malli on samanlainen kuin vanha. Ainoa ero on lintulogon ilmestyminen tavaratilan kanteen. Noviiseille autobongareille on annettu lisää haastetta poistamalla Chrysler-tekstit etuovista.
LX-malli eroaa LE-mallista lähinnä nahkapenkkien osalta. Myös ajotietokone kuuluu LX-varusteisiin. Valkopohjaiset retromittarit ja vihertävä taustavalaistus on aika coooool.
2,7-litrainen V6 tuottaa samat 200 hevosvoimaa tehoa ja 260 Nm vääntöä kuin vanhakin malli. Nykysuuntauksen vastaisesti vinkkeli on ihan ilkosillaan ilman muovipaneeleita. Koneen päällä oleva harakanpesä on imusarja.